← 一覧に戻る

Race Review — 2026年9月27日

ポートアイランドステークスL

阪神 4回9日目 11R 芝1600m(Bコース) 馬場 稍・天候 雨 16頭 勝時計 1:34.8

RPCI 58.3は阪神芝1600m稍重の基準54.0を4.3上回る超スロー。後半3F 33.8の瞬発力勝負になり、1着から12着までが0.9秒差という団子決着になった。勝ったダノンセンチュリーの上がりは33.5でメンバー4位でしかない。

結果

詰め幅=上り3F地点の先頭との差 − ゴール着差
着馬番馬名騎手人気タイム着差 3角→4角上り3F詰め馬体重
1 1 ダノンセンチュリー牡4・57kg 横山和生 2 1:34.8 ― 3→4先 33.54 +0.3 460-2
2 4 ヤマニンサンパ牡8・58kg 池添謙一 9 1:34.9 0.1 7→7差 33.41 +0.4 484+2
3 8 レッドシュヴェルト牡6・57kg 吉村誠之 14 1:35.0 0.2 9→9差 33.41 +0.4 478+0
4 13 インヴォーグ牝4・55kg 小沢大仁 4 1:35.3 0.5 3→4先 34.09 -0.2 500+2
5 10 サブマリーナ牡5・58kg 川田将雅 1 1:35.3 0.5 7→6差 33.97 -0.1 482+4
6 2 エイシンディード牡3・55kg 川又賢治 3 1:35.4 0.6 1→1逃 34.412 -0.6 456-4
7 12 ファインライン牡5・57kg 小崎綾也 6 1:35.5 0.7 14→16追 33.41 +0.4 498+12
8 3 スカイロケット牡6・57kg 高田潤 16 1:35.5 0.7 9→10差 33.85 +0.0 440+4
9 15 ビップデイジー牝4・55kg 北村友一 5 1:35.6 0.8 2→2先 34.513 -0.7 454+14
10 6 アサヒ牡7・57kg 田口貫太 15 1:35.6 0.8 6→7差 34.110 -0.3 512+4
11 14 ショウナンガルフ牡3・55kg 田山旺佑 12 1:35.7 0.9 11→11追 33.97 -0.1 474-10
12 7 アクートゥスセ6・57kg 西塚洸二 7 1:35.7 0.9 11→11追 33.85 +0.0 464+12
13 16 レディントンセ5・57kg 松若風馬 10 1:35.8 1.0 3→2先 34.614 -0.8 466-6
14 9 ラインベックセ9・58kg 荻野琢真 8 1:36.1 1.3 11→11追 34.311 -0.5 490+8
15 11 メイショウシンタケ牡8・58kg 横山典弘 13 1:37.0 2.2 15→14追 35.015 -1.2 486+6
16 5 ラケマーダ牡6・58kg M.デム 11 1:37.7 2.9 16→14追 35.716 -1.9 506-2

単勝 500 / 複勝 250・490・1,240 / 枠連 2,580 / 馬連 5,080 / 馬単 8,080 / 3連複 81,020 / 3連単 306,410

ラップとペース

基準=同コース・馬場稍の平均(n=58)

今回のペース

同じ競馬場・同じ距離・同じ馬場状態の平均と比べた値。RPCIは大きいほど後傾(スロー)、 小さいほど前傾(ハイペース)。前半3F・後半3Fは実測ラップから取る。ラップ未取得のレースは 1200m戦のみ RPCI から逆算し(誤差 MAE 0.025秒で検証済み)、それ以外の距離は「―」と表示する。

指標今回コース基準差
前半3F36.2 35.98+0.2
後半3F33.8 34.74-0.9
RPCI58.3 54.0+4.3

12.7-11.7-11.8-12.7-12.1-11.4-11.0-11.4

歴代の前半3F(秒・33.9秒起点) 2016 阪神 36.6 2017 阪神 34.9 2018 阪神 35.8 2019 阪神 34.3 2020 中京 34.1 2021 中京 34.9 2022 中京 35.7 2023 阪神 35.9 2024 中京 34.9 2025 阪神 34.9 2026 阪神 36.2

同じレースの過去

このレースが過去にどう流れたか。前3F・後3Fは実測ラップで、決まり手の横の 「推」はラップ未取得のため RPCI から逆算した値であることを示す。

年場前3F後3F勝時計 1着4角2着4角決まり手
2016阪神 36.633.8 ― 13 逃
2017阪神 34.934.5 ― 21 先
2018阪神 35.834.7 ― 42 先
2019阪神 34.335.3 ― 39 先
2020中京 34.135.1 ― 713 差
2021中京 34.934.7 ― 68 差
2022中京 35.733.9 ― 16 逃
2023阪神稍 35.933.6 ― 24 先
2024中京稍 34.936.5 ― 42 先
2025阪神 34.934.2 ― 85 差
2026阪神稍 36.233.8 ― 47 先

トラックバイアス

4回阪神 9〜10日目(第5週)の芝全レース
前有利確度: やや3着内の4角位置率 基準比 -0.046 / 先行馬の複勝圏率 基準の1.3倍

脚質バイアス(同じ開催週の年別比較)

4角位置率=(4角順位−1)÷(頭数−1)。0が先頭、1が最後方で、小さいほど前が有利。 複勝圏率は4角2番手以内につけた馬が3着以内に入った割合。最下段の「基準」は、この競馬場・ この馬場種別の全期間平均。

年1〜3着の4角位置率4角2番手以内の複勝圏率母数
2022 0.327 23.1% 13
2023 0.344 30.8% 13
2025 0.265 28.6% 14
2026 0.277 50.0% 16
基準0.322 38.7% 14,080

時計水準(比較できたレースのみ)

この開催週の全レース一覧ではない。同条件(距離×クラス×馬場状態)の 過去の勝ち時計が5件以上あるレースだけを載せている。少ない標本の中央値と比べても 偶然に振り回されるため。道悪の日は該当条件が少なく、載らないレースが多くなる。 マイナスは過去中央値より速い=時計の出る馬場。

日R条件勝時計同条件の過去中央値との差標本
9/272R 1600m 未勝利良 1:34.5 +0.0 n=61
9/274R 2000m 未勝利良 2:00.8 -0.7 n=54
9/275R 1400m 新馬良 1:23.1 +0.5 n=19
9/278R 1800m 1勝良 1:47.9 +1.7 n=31
9/279R 2400m 2勝良 2:27.8 +1.1 n=13

上がり最速馬はどこまで来たか

この開催週の各レースで、メンバー最速の上がり3Fを使った馬の着順。 6着以下なら赤で示す。速い脚を使った馬が届いていないほど、前が止まらない馬場だったことになる。

レースの読み

ラップは 12.7-11.7-11.8-12.7-12.1-11.4-11.0-11.4。4F目に12.7が入って完全に息が入り、そこから11秒台前半まで加速している。この形だと前にいた馬が有利になる。

実際この日の阪神芝は先行馬の複勝圏率が基準の1.29倍で前有利。1着が4角4番手、4着インヴォーグが4番手、6着エイシンディードが1番手と、前で運んだ馬が上位を占めた。

上がり最速33.4は3頭。2着ヤマニンサンパ(4角7番手)、3着レッドシュヴェルト(9番手・14番人気)、そして7着ファインライン(**4角16番手=最後方**・6番人気)。ファインラインは0.7秒差までしか詰められなかったが、超スロー×前有利で最後方からの上がり最速なら、条件が変われば話が変わる。

4着インヴォーグは仲秋ステークス(9/13)を勝っての中2週。昇級初戦のリステッド競走で0.5秒差なら、通用の目処は立った。なお、この日は開催週の3日目にあたり、バイアス集計の対象が**この1日だけ**になっている。通常の2日分に比べてサンプルが少ないので、傾向の読み取りは参考程度にとどめたい。

全頭短評

着順・人気は結果、評価は内容ベース
1 1

◎ダノンセンチュリー

2人気
通過
3→4 先
上り3F
33.5 4位
詰め幅
+0.3
前走
関屋記念HG3 11着 中9週

超スローを4番手から。位置取りの勝利

2番人気、横山和生。関屋記念11着からの中9週。上がり33.5はメンバー4位で、決め手で勝ったわけではない。前有利の馬場で4番手を確保できたことが大きい。次走で流れる展開になったときが試金石。

2 4

▲ヤマニンサンパ

9人気
通過
7→7 差
上り3F
33.4 1位
詰め幅
+0.4
前走
関越SH 13着 中7週

9番人気2着。上がり最速タイで0.1秒差

池添謙一。関越S13着からの中7週で、4角7番手から上がり33.4。人気薄での好走だが中身が伴っている。

3 8

レッドシュヴェルト

14人気
通過
9→9 差
上り3F
33.4 1位
詰め幅
+0.4
前走
朱鷺S(L) 10着 中5週

14番人気3着。9番手から上がり最速タイ

吉村誠之。朱鷺S10着からの中5週。前有利の日に9番手からこれなら、人気薄の押さえとして覚えておきたい。

4 13

インヴォーグ

4人気
通過
3→4 先
上り3F
34.0 9位
詰め幅
-0.2
前走
仲秋S・3勝 1着 中2週

仲秋S勝ちから中2週で0.5秒差の4着

小沢大仁。昇級初戦のリステッド競走で、4角4番手から0.5秒差。連闘に近いローテでこの内容なら通用の目処は立った。

5 10

サブマリーナ

1人気
通過
7→6 差
上り3F
33.9 7位
詰め幅
-0.1
前走
エプソムG3 11着 中20週

1番人気5着。中20週明けで0.5秒差

川田将雅。エプソムC11着からの長期休養明け。4角6番手から上がり33.9で0.5秒差なら、叩いての上積みが見込める。

6 2

エイシンディード

3人気
通過
1→1 逃
上り3F
34.4 12位
詰め幅
-0.6
前走
キーンラG3 15着 中5週

4角1番手(逃)から上がり34.4(メンバー12位)。直線で0.6秒失った。456kg(-4)、前走はキーンラG3 15着(中5週)。

7 12

○ファインライン

6人気
通過
14→16 追
上り3F
33.4 1位
詰め幅
+0.4
前走
しらさぎG3 11着 中14週

最後方から上がり最速タイ33.4

6番人気、小崎綾也。白鷺特別11着から中14週、馬体+12kg。前有利+超スローという最も不利な条件を4角16番手から追い上げ、0.7秒差の7着。流れる展開や差し有利の馬場なら一変がある。

8 3

スカイロケット

16人気
通過
9→10 差
上り3F
33.8 5位
詰め幅
+0.0
前走
欅S 12着 中18週

4角10番手(差)から上がり33.8(メンバー5位)。直線で変わらず。440kg(+4)、前走は欅S 12着(中18週)。

9 15

ビップデイジー

5人気
通過
2→2 先
上り3F
34.5 13位
詰め幅
-0.7
前走
府中牝馬HG3 11着 中14週

4角2番手(先)から上がり34.5(メンバー13位)。直線で0.7秒失った。454kg(+14)、前走は府中牝馬HG3 11着(中14週)。

10 6

アサヒ

15人気
通過
6→7 差
上り3F
34.1 10位
詰め幅
-0.3
前走
都大路H(L) 11着 中18週

4角7番手(差)から上がり34.1(メンバー10位)。直線で0.3秒失った。512kg(+4)、前走は都大路H(L) 11着(中18週)。

11 14

ショウナンガルフ

12人気
通過
11→11 追
上り3F
33.9 7位
詰め幅
-0.1
前走
ラジオNIHG3 12着 中13週

4角11番手(追)から上がり33.9(メンバー7位)。直線で0.1秒失った。474kg(-10)、前走はラジオNIHG3 12着(中13週)。

12 7

アクートゥス

7人気
通過
11→11 追
上り3F
33.8 5位
詰め幅
+0.0
前走
パラダH(L) 3着 中15週

4角11番手(追)から上がり33.8(メンバー5位)。直線で変わらず。464kg(+12)、前走はパラダH(L) 3着(中15週)。

13 16

レディントン

10人気
通過
3→2 先
上り3F
34.6 14位
詰め幅
-0.8
前走
巴賞 11着 中11週

4角2番手(先)から上がり34.6(メンバー14位)。直線で0.8秒失った。466kg(-6)、前走は巴賞 11着(中11週)。

14 9

ラインベック

8人気
通過
11→11 追
上り3F
34.3 11位
詰め幅
-0.5
前走
関越SH 8着 中7週

4角11番手(追)から上がり34.3(メンバー11位)。直線で0.5秒失った。490kg(+8)、前走は関越SH 8着(中7週)。

15 11

メイショウシンタケ

13人気
通過
15→14 追
上り3F
35.0 15位
詰め幅
-1.2
前走
しらさぎG3 18着 中14週

4角14番手(追)から上がり35.0(メンバー15位)。直線で1.2秒失った。486kg(+6)、前走はしらさぎG3 18着(中14週)。

16 5

ラケマーダ

11人気
通過
16→14 追
上り3F
35.7 16位
詰め幅
-1.9
前走
オータムHG3 14着 中3週

4角14番手(追)から上がり35.7(メンバー16位)。直線で1.9秒失った。506kg(-2)、前走はオータムHG3 14着(中3週)。

次走に向けて

12着まで0.9秒差。前有利+超スローで、後ろから来た馬を拾いたい。

馬評価理由
ファインライン 上げ 最後方から上がり最速タイ。最も不利な条件での7着
サブマリーナ 上げ 中20週明けで0.5秒差。叩いての上積み
ヤマニンサンパ 上げ 上がり最速タイで0.1秒差。人気薄でも中身がある
インヴォーグ 上げ 昇級初戦を中2週で0.5秒差。通用の目処
ダノンセンチュリー 据え置き 勝ったが上がり4位。前有利の位置を取れたことが大きい
超スローで前が有利な日に、上がり最速タイの3頭のうち2頭が7着以下の位置から来ている。この一戦は勝ち馬よりも、届かなかった馬のほうに情報がある。